Канат стальной (трос) – совмещение достоинств арматуры и проволоки высокой прочности, исключающая при этом наиболее важные их недостатки. В строительстве канаты стальные используют в основном в качестве несущих элементов конструкций повышенной сложности. Одним из важных материалов в производстве стальных канатов является катанка, причём её свойства, форма сечения, диаметр определяют основные технические характеристики стального троса. Также на качество каната влияют его конструкционные особенности.

В данное время канаты (тросы) подразделяют на: одинарной, двойной, тройной свивки и прошивные по числу свивочных операций; овальнопрядные, плоскопрядные, трехгранные по конфигурации сечения прядей; свитые с точечным, линейным и смешанным точечно-линейным касанием по роду свивки; обыкновенные, нераскручивающиеся и не крутящиеся по способу свивки в канат; прямые и обратые по направлению свивки проволок. Готовые канаты смазывают, покрывают антикоррозионным слоем металла или полимера для увеличения их стойкости к воздействию внешней среды.

стальной канат

В ответственных строительных конструкциях чаще всего применяют невитые канаты или канаты, имеющие большой шаг свивки без органического сердечника.

Стальные тросы изготовляют из стальной проволоки разного качества, свитой по спирали. Для защиты от коррозии стальная проволока изготовляется из нержавеющей стали (более дорогая и менее прочная), оцинковывается (со временем покрытие стирается) или тросы имеют пеньковый сердечник, пропитанный смазкой. Последний тип тросов состоят из шести прядей, свитых вокруг пенькового манильского или джутового сердечника. Сердечник заполняет пустоту в центре троса, образованную между прядями, предохраняет пряди от проваливания к центру и защищает внутренние слои проволок троса от коррозии, так как пропитан антикоррозионной смазкой, которая проникает в межпроволочное пространство прядей при изгибе троса.

Канаты (тросы) стальные различаются

По материалу сердечника:

– с органическим сердечником из натуральных или синтетических материалов (обозначается ОС)

– с металлическим сердечником – МС.

Сердечник в стальном канате служит внутренней опорой и амортизатором для прядей и самого каната в целом. Его основная функция – противостоять радиальному давлению прядей при нагружении каната, не допуская при этом его поперечной деформации.

В качестве органических сердечников применяются сердечники из натуральных материалов – пеньковые, из синтетических и искусственных материалов – полипропиленовые. При производстве стальных канатов обычно используются органические сердечники, пропитанные антикоррозионными и противогнилостыми составами. Массовая доля пропитанного состава колеблется в пределах 25-50% к постоянно сухой массе сердечника.

В процессе производства стального каната выбору вида канатой смазки и способам ее нанесения придается большое значение, так как от этого в значительной степени зависят надежность работы каната и возможность в полной мере использования его технического ресурса. Смазка предназначена не только для защиты металла стального каната от коррозии, но и для обеспечения длительной сохранности органического сердечника в канате, уменьшения трения и износа как внутренних, так и наружных проволок при работе каната на блоках.

Канаты наматываются на деревянные барабаны по ГОСТ 11127-78 или металлические барабаны, а также на возвратые барабаны с использованием их в установленном порядке, или в бухты.

Диаметр шейки барабана должен быть не менее 15 номинальных диаметров каната. Борт барабана должен выступать над наружным слоем намотанного стального каната не менее чем на два диаметра каната при диаметре 25 мм и не менее чем на 50 мм при диаметре каната более 25 мм. Допускается наматывание на барабан несколько отрезков каната одного типоразмера.

В зависимости от количества проволок в тросе, тросы бывают разной гибкости — менее гибкие из 42 проволок, гибкие тросы из 72 проволок, по 12 в каждой пряди вокруг пенькового сердечника, тросы повышенной гибкости, свитые из 144 тонких проволок (по 24 в каждой пряди) вокруг пенькового сердечника.

По конструкции:

– одинарной свивки (спиральные), состоящие из одного, двух или трех концентрических слоев проволоки, свитых по спирали;

– двойной свивки, состоящие из прядей, свитых в один или несколько концентрических слоев;

– тройной свивки, состоящие из канатов двойной свивки (стренг), свитых в концентрический слой.

По типу свивки прядей и канатов одинарной свивки:

– с точечным касанием проволок между слоями ТК;

– с линейным касанием проволок между слоями ЛК;

– с линейным касанием проволок между слоями при одинаковом диаметре проволок по слоям пряди ЛК-О;

– с линейным касанием проволок между слоями при разных диаметрах проволок в наружном слое пряди ЛК-Р;

– с линейным касанием проволок между слоями и проволоками заполнения ЛК-З;

– с линейным касанием проволок между слоями и имеющих в пряди слои с проволоками разных диаметров и слои с проволоками одинакового диаметра ЛК-РО;

– с комбинированным точечно-линейным касанием проволок ТЛК.

По способу свивки:

– нераскручивающиеся Н;

– раскручивающиеся Р.

По степени уравновешенности:

– рихтованные Р.

– нерихтованные.

По направлению свивки каната:

– правой;

– левой Л.

По сочетанию направлений свивки канатов и его элементов:

– крестовой свивки (направление свивки каната и направление свивки стренг и прядей противоположны);

– односторонней свивки (направление свивки пряди и направление свивки проволоки в пряди одинаковы) О.

По механическим свойствам:

– марок ВК, В, I.

По виду покрытия поверхности проволок в канате:

– из проволоки без покрытия;

-из оцинкованной проволоки: в зависимости от поверхностой плотости цинка. С, Ж, ОЖ.

По назначению:

– грузолюдские ГЛ (марок ВК, В);

– грузовые Г.

По точности изготовления:

– нормальной;

– повышенной Т.

Направление и сочетание направлений свивки

Основным требованием при монтаже каната является предохранение его от раскручивания. Для этого необходимо: выставить барабан с канатом на размоточном устройстве таким образом, чтобы ось барабана находилась в горизонтальном положении. Сматываемый конец каната должен сходить снизу или сверху барабана, который в процессе смотки каната должен подтормаживаться. Расстояние между барабанами должно быть не менее 300 диаметров каната. В процессе монтажа канат должен претерпевать минимальное количество перегибов, особенно знакопеременных.

Канат двойной свивки типа ЛК-Р 4.6 в наличии на складе, осуществляем доставку по России и странам СНГ. Актуальную цену Вам подскажет наш менеджер. Купить Канат двойной свивки типа ЛК-Р 4.6 легко:

Схема работы

	Вы оставляете заявку на сайте или по телефону  +7 (7172) 64-08-95
	Мы связываемся с вами в кратчайшие сроки и выставляем вам счет
	Вы выбираете способ доставки и оплачиваете удобным для вас способом
	Получаете качественную сертифицированную продукцию

  

Что стоит знать о нас
Металлопрокат имеется в наличии на складе	✔
Собственное производство профнастила, металлических изделий нестандартных форм	✔
Мы предлагаем лояльные условия по оплате, отсрочку платежа «до месяца», минимизации сроков обработки и доставки	✔
Доставка транспортными компаниями по всей России и странам СНГ	✔
Осуществляем резку, обработку металла в размер и в соответствии с требованиями заказчика, непосредственно на складе	✔
Предоставляем услугу ответственного хранения на собственном крытом складе	✔
Доставка различными способами (самовывоз, транспортной компанией, курьером, почтой) в короткие сроки	✔

Преимущества работы с Анэп-металл

 

Наличие собственного склада	Индивидуальный подход	Доставка в короткие сроки	Сертифицированная продукция

Актуальную цену на Канат двойной свивки типа ЛК-Р 4.6 Вам подскажет наш менеджер. Окончательная цена на продукцию формируется, исходя из условий поставки: кол-ва, условий оплаты и места отгрузки. Спросите у менеджера. Данный прайс-лист носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.