Эргономичный, до мелочей продуманный дизайн корпуса.
Легкий доступ к воздушному фильтру.
Инерционный тормоз цепи.
Предпусковой ручной топливный насос, автоматический полу газ, пружинный усилитель крутящего момента стартера, обеспечивают быстрый и легкий запуск двигателя.
Система зажигания созданное по MPI технологии   позволяет быстро перезапустить двигатель.
Регулируемый масляный насос, отключается на холостом ходу.
Четыре стальных  пружинных амортизатора, обеспечивают защиту от вибрации для продолжительной работы без усталости.
Установка и регулировка режущей оснастки с использованием дополнительных инструментов.