Спортивные тормоза

При проектировании тормозных систем HPB был использован весь мировой опыт изготовления и эксплуатации тормозов для спортивных автомобилей:
- Двусоставные тормозные диски с направленными каналами вентиляции, газоотводными насечками и перфорацией.
- Многопоршневые суппорта с конструкцией обеспечивающей максимальную жёсткость при минимальном весе.
- Последние достижения в разработке фрикционных составов тормозных колодок, с максимальными характеристиками.
- Передовые способы защитных покрытий комплектующих, дающих лучшую защиту от коррозии.

- высокая стабильность и максимальная эффективность тормозного момента;
- возможность длительного использования при повышенных нагрузках (активная езда в городе или гоночный трек);
- уменьшение усилия на педали, повышение информативности дозирования тормозных усилий;
-устойчивость к снижению эффективности торможения из-за перегрева, благодаря увеличенным возможностям по теплорассеиванию;
- снижение неподрессоренных и инерционных масс, за счёт широкого использования лёгких сплавов;
- возможность круглогодичной эксплуатации, адаптированность к внешним агрессивным воздействиям;
- надёжность и повышенный ресурс тормозов, благодаря снижению средней эксплуатационной термонагрузки системы;
- быстрая установка комплекта, по объёму работ не превышающая замену заводских деталей;
- широкий ассортимент от R15 до R22, с возможностью выбора комплектующих, учитывая преобладающие режимы эксплуатации автомобиля и эстетические предпочтения заказчика.