блок увеличения мощности (чип-тюнинг):

Современный микропроцессор (процессоры ST Microelectronics и Atmel)
Увеличение мощности на 30-35%
Увеличение крутящего момента до 30%
Экономия топлива до 15%
8 программ управления
Подключение через штатные разъемы автомобиля, без вмешательства в электронный блок управления двигателем
Гарантия на оборудование 2 года
Сделано в Германии.

14 i – 102PS
16 D – 116PS
16 i – 136PS (TwinPower)
18 D – 116PS
18 D – 122PS
18 D – 143PS (300NM)
18 D – 143PS (320NM)
18 D – 143PS (350NM)
18 D – 143PS (360NM)
18 i – 156PS (TwinPower)
18 i – 170PS (TwinPower)
20 D – 122PS
20 D – 136PS
20 D – 150PS
20 D – 163PS
20 D – 163PS (EDynamics)
20 D – 177PS
20 D – 184PS
20 i – 184PS (TwinPower)
23 D – 204PS
25 D – 163PS
25 D – 177PS
25 D – 197PS
25 D – 204PS
25 D – 204PS (450NM)
25 D – 218PS
25 i – 218PS (TwinPower)
28 i – 245PS (TwinPower)
30 D – 184PS
30 D – 193PS
30 D – 204PS
30 D – 218PS
30 D – 231PS (500NM)
30 D – 231PS (520NM)
30 D – 235PS (500NM)
30 D – 235PS (520NM)
30 D – 245PS (520NM)
30 D – 245PS (540NM)
30 D – 258PS (540NM)
30 D – 258PS (560NM)
35 D – 272PS
35 D – 286PS
35 D – 300PS
35 D – 313PS
35 i – 306PS (N54 TwinTurbo)
35 i – 306PS (N55 TP < 2012)
35 i – 306PS (N55 TP 2013)
35 i – 320PS (N55 TP < 2012)
M35 i – 320PS (N55 TP 2013)
35 is/M – 340PS (TwinTurbo)
40 D – 245PS
40 D – 258PS
40 D – 306PS
40 D – 313PS
45 D – 330PS
40 i – 320PS (TwinPower)
40 i – 326PS (TwinPower)
40 i – 326PS (TwinTurbo)
50 i – 407PS (N63 TP < 2012)
50 i – 407PS (N63 TP 2013)
50 i – 450PS (N63 TP < 2012)
50 i – 450PS (N63 TP 2013)
Active Hybrid 7 – 354PS (N55)
Active Hybrid 7 – 465PS (N63)
Active Hybrid 7 – 485PS (N63)
M 50 D – 381PS
M Twinpower Turbo – 555PS
M Twinpower Turbo – 560PS