Производительность поршневого компрессора составляет 35 л/мин, это позволяет заполнить ресивер сжатым воздухом за 4 минуты. При достижении в ресивере максимально допустимого давления компрессор автоматически отключается и включается, когда давление в ёмкости начинает снижаться.

Подача воздуха в шину или в пневмоинструмент осуществляется непосредственно из ресивера. За счёт высокого давления в ёмкости компрессора накачивание шин происходит максимально быстро.

10-метровый шланг компрессора изготовлен из полиуретана, и поэтому не теряет эластичность даже при низких температурах. В «пистолет» встроены двушкальный манометр и перепускной клапан, предназначенный для выравнивания давления в шинах.

Металлический корпус компрессора устойчив к коррозии и эффективно охлаждается во время работы. Поршень двигателя оснащён уплотнительным кольцом из гибкого жаропрочного тефлона, которое обеспечивает продолжительную безотказную работу насоса. Для смазки в компрессоре используется инновационное силиконовое масло. Оно сохраняет свои качества в течение всего срока службы изделия и не требует замены или доливки.

Питание компрессора осуществляется от прикуривателя либо от аккумулятора автомобиля, к которому он подключается через зажимы АКБ. От перепадов напряжения и силы тока электродвигатель защищает встроенный предохранитель.

Без перерыва компрессор способен проработать до 30 минут.