ПКС предназначены для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов и механизмов в промышленности, а также при проведении строительно-монтажных и ремонтных дорожных работ. Все  компрессоры ПКС состоят из V -образного двухступенчатого компрессора с установленным на нем вентилятором и промежуточным теплообменником; приводного электродвигателя, соединенного с коленчатым валом компрессора эластичной пальцевой муфтой; приборов автоматики и шкафа управления. Регулирование производительности – автоматическое, переводом компрессора на холостой ход. 

Воздух из компрессора поступает в воздухосборник по трубопроводу, на котором устанавливается обратный клапан. Перед обратным клапаном на нагнетательном трубопроводе параллельно ему, установлен сервомеханизм, соединенный трубопроводом с датчиком, а последний – с воздухосборником.

Сжатый воздух из воздухосборника проходит через фильтр по трубопроводу к датчику, который при достижении давления в воздухосборнике 7+0,2кгс/см2 срабатывает, т.е. имеющаяся в нем пластина преодолевая сопротивление пружины, открывается от нижнего седла и прижимается к верхнему, освобождая место для прохода сжатого воздуха. Сжатый воздух устремляется по трубопроводу к сервомеханизму и перемещает поршень, который давит на толкатель и открывает клапан, тем самым соединяя нагнетательный трубопровод компрессора с атмосферой. При этом трубопровод, соединяющий компрессор с воздухосборником, перекрывается обратным клапаном.

Привод компрессора осуществляется от электродвигателя посредством эластичной пальцевой муфты. Ведущая полумуфта с цилиндрической расточкой под вал электродвигателя, ведомая – с конической расточкой под коленчатый вал компрессора. Ведомая полумуфта имеет ручей для ремня вентилятора. При центровке компрессора с электродвигателя между торцами полумуфт предусматривается зазор 15 мм, необходимый для возможности снятия и надевания ремня вентилятора без сдвига электродвигателя.

Первые 30 часов работы станции следует работать на пониженном режиме с рабочим давлением не выше 4,5 кгс/см2.

Во время работы станции необходимо:

Следить за показаниями приборов.

Не допускать непрерывной работы предохранительного клапана высокого или низкого давления.

При появлении стука в компрессоре немедленно остановить станцию и выяснить причину.

Продувать воздухосборник через каждые 4 часа работы станции.

Проверять ежедневно уровень масла в компрессоре. Не допускать работы компрессора с уровнем масла ниже нижней или выше верхней рисок маслоуказателя.

Для остановки станции необходимо: нажатием кнопки «Стоп» выключить электродвигатель, выключить автоматический выключатель, выпустить воздух из воздухосборника.

При отработке первых 50 часов необходимо заменить масло в компрессоре и проверить крепление головок шатунов. При ослаблении подтянуть гайки шатунных болтов динамометрическим ключом моментом (6,8…7,5) кг х см и застопорить их.

Через каждые 200 ч. работы станции необходимо:

Слить масло из компрессора, вынуть и очистить масляный фильтр, очистить внутреннюю полость картера, осмотреть цилиндры, тщательно очистить от грязи и возможного нагара, осмотреть и при необходимости промыть или заменить воздушный фильтр компрессора (при сильной запыленности воздуха на месте производства работ промывку фильтров производить по мере необходимости), проверить натяжение клиноременной передачи вентилятора компрессора, проверить состояние резиновых колец и крепление пальцев соединительной муфты. Осмотреть нагнетательные и всасывающие клапаны и устранить обнаруженные дефекты. Проверить крепление компрессора, электродвигателя, рессор, колес и произвести необходимые работы, исходя из общего состояния станции, ее узлов и отдельных деталей (при необходимости подтянуть гайки шатунных шпилек и зашплинтовать вновь).

Через 6 месяцев работы станции (приурочить к сезонному техническому обслуживанию), выполнить работы, производимые через 200 ч. работы станции, произвести полную разборку ступиц колес, промыть и просушить роликоподшипники и другие детали. При сборке ступицы наполнить свежей смазкой в количестве 140 г на ступицу, очистить рессоры от грязи, отпустить стремянки, приподнять станцию домкратом, ввести между листами рессор смазку для рессор, очистить наружные и внутренние поверхности трубок холодильника. Наружные поверхности очистить соскабливанием с последующей обдувкой паром или сжатым воздухом. Внутренние поверхности трубок промыть бензином и теплой водой. После продувки и промывки трубы просушить. Очистить поверхности воздухосборника с последующей промывкой горячим содовым раствором, теплой водой и просушкой, разобрать переднюю опору, помыть и просушить детали. При сборке смазать, произвести необходимые работы, исходя из общего состояния, ее узлов и отдельных деталей.