0422 3422, масляный насос

«Масляным» является насос, оказывающий давление в системе на смазку, вследствие чего все подвижные элементы двигателя внутреннего сгорания обеспечиваются смазкой. В сухом картере, помимо транспортировки смазки, эта деталь в автомобиле способствует так же перекачке масла с картера двигателя к масляному баку. Приведение в действие масляного насоса осуществляется посредством коленчатого вала либо распределительного вала через приводной вал.

Как известно, система смазки агрегата Дойц состоит из поддона картера, масляного насоса, фильтра масляного и масляного радиатора, соединённых между собой каналами и магистралями.

Система смазки двигателя: служит для обеспечения подачи масла ко всем трущимся поверхностям и охлаждения их при работе двигателя, вследствие чего снижаются потери мощности на трение между деталями, и уменьшается их износ. Подача масла к трущимся поверхностям должна быть беспрерывной. Недостаточная подача масла вызывает потерю мощности, усиленный износ, перегрев и даже расплавление подшипников, заклинивание поршней и прекращение работы двигателя. При чрезмерной подаче масла часть его попадает в камеру сгорания, что увеличивает отложение нагара и ухудшает условия работы двигателя. Кроме того, масло, проходя между трущимися деталями двигателя, уносит продукты износа. При продолжительной работе масло в двигателе постепенно загрязняется, разжижается, и поэтому его необходимо в установленные сроки заменять. В зависимости от времени года и климатических условий для смазки двигателя следует применять масло различной вязкости.

Масляные фильтры используют для того, чтобы удалить вредные примеси из моторных масел. Эти примеси образуются из-за износа трущихся поверхностей либо из-за того, что в масло попадают твердые продукты сгорания топлива.

Прежде чем приступить к ремонту масляной системы мотора Дойц, осматривают и выявляют неисправности в конструкции манометра и редукционного клапана. Устранив все обнаруженные неполадки, начинают разбирать насос масляный двигателя Дойц. При этом следует учесть, что более всего подвергаются износу крышка, корпус и шестерни насоса. Ремонт масляного насоса начинают с восстановления номинальной глубины гнёзд корпуса, в которые устанавливаются шестерни. Для этого его шлифуют напильником по привалочной плоскости крышки, которую проверяют по плите. В том случае, если маслонасос двигателя Дойц имеет корпус, износ которого превышает все допустимые нормы, его восстанавливают путём цинкования или осталивания. Причём ванную для электролита устраивают прямо в корпусе насоса, предварительно закрыв все отверстия пробками.

На нашем складе всегда в наличии широкий ассортимент самых востребованных комплектующих и запчастей. В случае, если необходимой запчасти нет на складе, мы гарантируем вам максимально быструю доставку.

Техническая компетентность. Отличное знание товара.

Вы получаете профессиональную помощь и грамотные консультации в подборе запчастей.

По вопросу приобретения запчастей обращайтесь по телефону.